电动车是否应该包含电池或单独出售?

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  电动车是否应该包含电池或单独出售? 福特福克斯EV - 行李箱安装电池组根据加州大学伯克利分校最近进行的一项研究,64%的即将到来的电动车销售将包括车辆和电池作为独立产品,在某种意义上单独购买。研究表明,直接采用电动汽车技术和独立电池所有权之间存在直接关联。最初,消费者可能害怕购买价值15,000美元的电池。他们可能倾向于认为该技术未被证实,电池将遭受耐久性或长期问题,或者他们购买的车辆不适合他们后来的需求,因此不愿意购买电池作为车辆的一部分费用已经注意到这项研究,许多人都遵循西装。如果电池将包含在LEAF的购买价格中,则日产尚未确定,因此可以将其作为独立产品租赁。其他汽车制造商已经决定单独租赁电池。此外,通过不预先为电池充电,车辆购买价格似乎显着下降。消费者并未将巨大的电池成本视为车辆价格,因此假设车辆购买成本较低。由于没有额外花费15,000美元的前期成本,许多买家几乎忘记了价格,因为它被纳入每月租赁付款。该研究表明,随着越来越多的消费者和早期采用者报告电池技术的成功,买家将愿意提前支付电池费用。该研究表明,通过将电池作为独立选项保持不变,买家将看到一个与内燃机相比更具竞争力的价格标签。随着时间的推移和电池技术的证明,许多买家可能希望拥有电池。用于车辆工作后的用途。此时,汽车制造商可能会切换到包含电池作为车辆价格的一部分Wards Auto需要登录