经典的水星蒙特哥将父子俩融合在一起

888次浏览 百度收录
网址:http://www.newssgo.com
网站:凤凰彩票

  

经典的水星蒙特哥将父子俩融合在一起

  经典的水星蒙特哥将父子俩融合在一起 二十三年前,詹姆斯张伯伦不得不筹集资金支付一些账单。随着生活的到来,他决定出售他的1966年福特Galaxie 500XL。这是一个明智的决定 - 尽管如此,他仍然受到了破坏。他和他的父亲,现在已经死了,他们一起恢复了。“我父亲说,放手吧。卖那辆车是成长的一部分。你已经结婚了,有一天你会轮到你和儿子一起做这样的事情,“住在牛津大学的坎伯伦回忆说。弗雷德以汽车为生,并在多伦多经营张伯伦的力学联合街。当张伯伦提到想要一辆旧车时,弗雷德带他进了商店,问他对1966年福特的想法。“我告诉他我喜欢它,想知道它的价格是多少,”张伯伦说。 “我父亲说,让我们把它称为你的和我的,我们一起工作了大约六个月,做机械和车身工作。当我们完成后,他把钥匙扔给我,并告诉我这辆车是我的。“三年后张伯伦不得不放手。但他从未放弃与他自己的儿子帕特里克做同样事情的梦想,现在是19岁的詹姆斯张伯伦在他的婚礼当天,与他的红色福特Galaxiecourtesy詹姆斯张伯伦驾驶第三代张伯伦,帕特里克接听了这个故事,“我父亲希望和我做类似的事情 - 一起开车。他在尼亚加拉瀑布附近发现了一辆1966年的福特Galaxie。我们开车去看它。“Galaxie需要比Chamberlains想要投资的工作;它生锈了,整体状况很糟糕。在回来的路上然而,帕特里克在路边看到了一些不同的东西.RELATEDCollector经典1949年福特双门轿车零件和Rootes集团的稀有车交换见面“我告诉我爸爸停车,我们不得不转身,“帕特里克说。 “我们回去了,这家商店外面是1969年的Mercury Montego。他们要求相当多的钱,但卖车的人告诉我他喜欢我年轻时和老车的事实。他给了我们蒙特哥的折扣。“中型蒙特哥模型的历史始于加拿大,因为它在1967年作为高档流星 - 流星蒙特哥 - 在轿跑车和可转换格式中引入。第一年建造的很少。然后在1968年,蒙特哥成为水星的生产模型,并且运行持续​​了直到1976年。基本上,蒙特哥是一个高档的水星彗星,与福特都灵有关。在蒙特哥的奔跑期间,汽车在不同的时间有多种车身样式,包括双门硬顶,快背和敞篷车或四门1969年Mercury MontegoGreg Williams Driving根据美国宣传蒙特哥的宣传册,1969年有11款车型,包括Montego MX,Brougham和Cyclone。基础发动机是250立方英寸的直列六缸发动机,而302 c.i. V8是下一个。 Mercury还提供了351,390,而Cyclone CJ则提供了428.该手册可以在www.montego-mx.下载.Montego的产品数量总是有限的,今天很少有车。 Chamberlains买的车是original并配备了302V8。虽然这种模型在技术上不会被视为肌肉车,但看起来确实如此。“我一直很喜欢美国肌肉车,”帕特里克说。 “现在,蒙特哥不是你的平均肌肉车。它最初是作为家用车制造的,但它看起来很有意思和声音,而且它不是Camaro或充电器。没有人真正知道它是什么。这是我爸爸和我发现的一款很酷的离墙式汽车。“当他们买车的时候,它跑了,但是不能驾驶。没有生锈,现在是灰色的油漆是原始的。他们决定独自离开身体,专注于机械和内部。詹姆斯对身体和内部工作比较熟悉,尽管他确实用发动机弄脏了他,但他还是委托制造各种工作来照看制动器。o专业人士。他们的任何更复杂的工作都是吉姆皮瑞在伍德斯托克的Mainstreet OK Tire .1969 Mercury MontegoGreg Williams 驾驶“吉姆和他的团队帮助这个梦想成真,”詹姆斯说。 “他们重建了碳水化合物,四处刹车,取代了起动机和交流发电机。我可以做一些这样的工作,但不能用它们的熟练程度。“相反,詹姆斯和帕特里克已经完成了工作,比如在新轮胎安装之前打磨和涂漆车轮。他们还对格栅进行了打磨和涂漆,并安装了新的顶篷和仪表板。所有这些任务都是使用从父亲和祖父Fred继承的工具完成的。帕特里克打电话给他的祖父波帕,他每次处理工具时都知道这种联系。“我很瘦关于Poppa,我一直在使用他的工具,“帕特里克说,并补充说,”我知道他喜欢和我一起在车上工作并开车。“帕特里克现在使用蒙特哥作为他的日常生活夏天的司机,把它带到他的三个工作中的任何一个,同时也尽可能经常和他的父亲詹姆斯一起巡航。“在车上工作的时间肯定会让我爸爸和我更加亲近,”帕特里克说。詹姆斯总结道,“当我们一起上车时,我也知道我爸爸也在这里,我知道”全圆“一词的含义。但这一次,如果帕特里克需要钱,我们就不会卖这辆车。“