NJ Per-Mile税已经废除电动车费用相反

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  NJ Per-Mile税已经废除,电动车费用相反 来自flickr用户的照片Photos8.A据报道,新泽西州参议员计划降低汽油税并向所有车辆收取每英里费用已被取消。相反,Asbury Park Press报道该州目前正在寻求50美元的固定费用对于电动汽车来说,国家是几种探索方式来解释电动汽车没有支付任何汽油税来为其道路和基础设施做出贡献的方法之一。由州参议员吉姆惠兰提出,新泽西州的计划将完全放弃国家的汽油税。而是向所有车辆 - 电动或其他 - 收取使用该州道路的每英里费用。建议每英里0.00839美元的费用。对于平均每年行驶12,000英里的汽车,这将达到100.68美元的税收。一辆25英里加仑的汽油车将支付69.60美元在相同的12,000英里,按照目前每加仑14.5美分的价格计算。一些新闻媒体立刻大声说道,并指出电动汽车最终会比一辆效率低下的汽油车支付的费用 - 但仔细检查一下法案,里程费将适用于所有车辆,这意味着电动车将按照与任何其他车辆相同的费率收费。因此,它实际上是我们看到的对电动车征税的更公平的系统之一,因为它完全基于但是,使用而不是任意测量。该计划确实受到了其他人的反对。参议员Joe Pennaccio表示,这类似于“让众所周知的骆驼在帐篷里嗤之以鼻。一旦你开始向人们收费......那么继续增加这些费用将会容易得多。凤凰彩票网-宝马3系运动旅行车今年晚些2019-02-03 18:43:17。”Elec三轮车车主和替代燃料车主可能已经用一个新的50美元的费用躲过了一颗子弹,因为如果他们在之前的计划下开了12,000英里,它们的费用大约是他们的一半。但是他们可能会受到另一个人的打击一些直接50美元的费用相当于汽油车在12,000英里里行驶34.8英里加仑,所以电动车车主今天在路上实际上会比几辆汽油和混合动力汽车支付的税。如果Whelan的旧计划被某些人描述为一个坏主意,新的计划只是一个不同的坏主意 - 并且少了一个人对车辆使用车辆的频率或者多少的歧视。不幸的是,这也是一个必要的邪恶。直到对汽油税收取费用政治自杀,但问题的根源,或寻找其他方式为了增加道路和维护收入,电动车的费用就会停止.______________________________________________关注新浪,微信和Google+上的GreenCarReports