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凤凰彩票官网-天然气电力氢气:有多少汽车可以“燃料”它会花多少钱?

  天然气,电力,氢气有多少汽车可以“燃料”,它会花多少钱? 年现代图森燃料电池,2016丰田Mirai在氢燃料站,喷泉谷,CAGas站遍布全球,其中许多都配备柴油泵,为现在漫游地球表面的超过10亿辆汽车提供燃料。作为监管机构越来越认真地减少交通运输中的碳排放,我们会看到竞争地点为零排放车辆加油或充电 - 这是一个世纪以来第一次对碳氢化合物燃料的严重竞争。凤凰彩票官网所以值得关注“吞吐量”或数量可以在这些不同地点加油或充电的车辆。凤凰彩票官网-2009年加拿大年度最佳车型不要错氢燃料现已上市销售在加利福尼亚一个现代化的加油站和便利店,有三个或四个单或双排的12个泵,可以作为人同时作为12辆车,建造成本约为200万美元。甚至加入浴室休息时间和购买含糖苏打水,咸味休闲食品,香烟和彩票 - 这些企业的主要利润驱动因素 - 平均停留时间不超过10或12分钟。假设每个泵供应三辆车每天24小时一小时每次20分钟,24小时内最大吞吐量超过850辆。将车的平均停留时间缩短至10分钟 - 完全可能,因为任何驾驶员都知道 - - 作为理论上的最大值,每天有1,700辆汽车加油。加拿大加利福尼亚州Crossfields的加拿大加油站,电动汽车充电站但绝大多数加油站的实际运行率不超过其理论值的5%最大值吞吐量 - 或每天少于100辆汽车。氢气站吞吐量降低最近的氢燃料站和直流快速充电站如不断增长的特斯拉增压器网络可以提供多少车辆?我们的读者Rik已经详细评论过这个话题,我们已经自由地将这些评论改编成这篇文章。另请参阅氢气加油站可靠性“一段时间以来的问题”加利福尼亚州现在正在建设数十个加氢站,这些加油站的收入超过160万美元每个200万美元的成本余额由当地政府机构和营利性公司组成,其中包括汽车制造商和First Element Fuel公司等希望通过销售氢气来赚钱的公司。ime。加利福尼亚目前正在建设的加氢站每年平均从加利福尼亚州的纳税人那里获得160多万美元用于建设。附加资金来自当地政府机构和企业投资者,因为每个站的成本约为200万美元.2016丰田Mirai氢燃料电池汽车,加利福尼亚州纽波特海滩,年11月有多少氢燃料汽车可以加油?据加州空气资源委员会称,这些汽车站的最大加油能力为每天180公斤氢气。这足以让每天完全装满36辆丰田Mirai车辆; Mirai的燃油容量为5公斤。换句话说,加油过程本身可能需要不到10分钟 - 或者36米的加油时间总共需要6个小时irais - 生产和压缩所需的氢需要18小时。相关加利福尼亚的氢气站燃料电池汽车到达需要多少?每天每公斤容量可达11​​,100美元 - 或每日最高Mirai加油会议55,500美元。这是我们上面的加油站示例中平均汽油或柴油车加油会议的资本成本的25倍。最大的增压器站点相比之下,使用最频繁的特斯拉增压器站点在阿姆斯特丹。它有10个档位,意味着五个增压器每个可提供135千瓦。 交付率已成功从90增加到120,现在已经达到135千瓦。在24小时工作日内,理论最大值达到16,200千瓦时。那么实际的利用是什么增压器现场的影响因素?意大利多尔多的特斯拉增压器现场照片来自problemidiricarica.wordpress.尽管周五晚上偶尔等待,特斯拉业主大批从旧金山迁往洛杉矶,反之亦然,增压器现场运营对于繁忙的阿姆斯特丹站点,该位置的实际增压器使用数据显示它交付了大约4,000千瓦时。如果每辆车都是85千瓦时,型号S需要60千瓦时,那么大约70实际汽车 - 但它可能超过100,假设有部分充电。特斯拉增压器网络增长在过去14个月内飙升年3月因此,最繁忙的增压器的利用率为25%。再次,这个比较高平均加油站,它的理论最大容量系数约为5%。直流快速充电站的成本?特斯拉首席执行官埃隆马斯克几年前表示,当连接到电网电源时,Supercharger站点的建设成本为15万美元,光伏太阳能电池板的成本为30万美元。包括提供可再生电力。第1页,共212页下一页>