凤凰彩票官网-更严格的燃气里程规则:一些制造

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凤凰彩票官网-更严格的燃气里程规则:一些制造商是未来的方向

  更严格的燃气里程规则一些制造商是未来的方向 根据最新的美国环保署数据,几个日本汽车制造商的5450 MPG CAFE标准开始实现未来的排放和汽油里程目标。随着规则变得越来越严格,要求汽车制造商建造更清洁,低耗的汽车,丰田,本田和日产已经制造出未来几年可以达到目标的汽车。据“汽车新闻”报道,这三家公司远远领先于其他汽车制造商,他们实际上可以在2016年前一直销售现有汽车。他们不太可能这样做。当然,“很多皮卡车”都是基于环境保护局的信用体系,汽车制造商获得了建造汽车的信用额度,这些汽车削减了排放和汽油里程的目标,并因违反限制而失去了信用。凤凰彩票官网在车型年初,丰田持有8600万美元的EPA信用额 - 换句话说,它与重罚款之间有8600万吨的二氧化碳缓冲,因为它没有达到目标。这使公司在模型中拥有巨大的自由度投资组合 - “如果他们决定出售的皮卡车,那将是一大堆皮卡车”,正如安全气候运动的导演丹·贝克尔所说的那样。或者,另一家汽车制造商认为这给丰田提供了地推动绩效的机会如果需要。如果该公司销售高性能运动型轿跑车,其排放和汽油里程将无关紧要,凤凰彩票官网-汽车专栏作家与45岁的克莱,因为它们将被所有普锐斯和其他混合动力车型销售所抵消。丰田甚至可以将其部分信用额出售给其他汽车制造商。本田持有3600万美元的信用额度ame点,和日产1800万。在底特律三巨头中,通用汽车拥有2500万美元的最多信用额,而福特的1500万美元和克莱斯勒的800万美元都在款车型中下滑。一些汽车制造商的情况更糟 - 戴姆勒控制梅赛德斯 - 奔驰和智能,年车型年度不到379,000个学分。不出所料,该公司已反对拟议的企业平均燃油经济性CAFE目标。未来几次丰田可以快速松散地利用其信用额度,比如将一大堆免费赌场筹码投入高风险游戏,不太可能这样做在2017年到2025年之间,燃油经济性标准将变得特别严格,并且随着行业向前发展,没有汽车制造商愿意被抛在后面。由Ja持有的信贷缓冲这些汽车制造商,以及通用汽车公司,将帮助他们在更严格的法规生效时给予隔离,让他们有时间在未来开发具有竞争力的,消费较少的产品。虽然EPA的发放信用标准已经发生变化,但按照制造商的标准来看按照每辆车的标准,日本汽车制造商认为他们的信用额度相当高。他们在系统投入使用之前就制造出比竞争对手更高效的汽车,并且现在可以获得好处。目前还不清楚汽车制造商会做什么尽管如此。在2009年之前获得的信用额度可以使用长达五年。任何以后都可以使用到2021年车型年,给汽车公司提供了很多选择。美国环保署预测,大多数将用于“规划顺畅的通道”。2025年车型年度所需的排放标准。++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++